以前からアイドリングが不安定になりエンストしそうになる症状があった

だけど少し走るか休ませると安定したので「そんなもんか」と思って放置していました。

今日、ついにエンジン停止。アクセル全開で連続キックしてようやくエンジンがかかるも回転数はアイドリング程度。

よく見るとコネクティングチューブとブリーザホースを接続しているところに亀裂が入っていてここから余分な空気を吸っているようなので道を挟んだ向かいの工具店でビニールテープとゴム系接着剤を購入し亀裂を防ぐも効果なし。

時計を見るとすでにエンストしてから1時間経過。もう自力ではどうにも出来ないと感じたので近くのバイクショップを検索してみると450m先にあるようなので押して歩いて到着。

訪問してみるとおじいさんとお孫さんらしき方が出てきて状況を説明するとやはりコネクティングチューブが原因ではないかという結論に。

「他に原因があるかもしれない」と強く押していました。メーカーに純正部品を発注するようなので上手く行っても治るのは２～３日後とのこと。

実際に引き取りにいけるのは来週の日曜日になりそうだから修理期間は大丈夫だと伝えました。

不幸中の幸いで近くに地下鉄の駅があったので帰りは地下鉄。とても悲しかった。

自分のバイクを何もわかっていなかった。わかろうとしていなかったと感じてテンションダウン。

ま、治るまで祈りながら待ちましょう。

こんなことにはなったけど、近くに「バイクショップ」「地下鉄の駅」があったのは本当に良かった。

予定ではタイヤを持ち込んでショップにお願いするつもりだったんだけども、どうせフロントも交換するし経験値を貯めるという事で必要な工具を買い込んで挑戦してみました。

買った商品は以下のとおり

Jトリップ ミニバイクローラースタンド	DRC ビードクリーム
DAYTONA デイトナ ロングタイヤレバー	ヒロチー GTY-BN7018 タイヤレバー 全長 290mm
KOWA 興和精機 リムプロテクター(3ケ組)	DRC ミニフットポンプ ツインチューブ

タイヤレバーはヒロチーのを2本購入し、計3本で作業しました。結果から言うとデイトナの長いものを3本のほうがやりやすかったかな？と思います。

注文したの4月下旬でしたが、リムプロテクターがメーカー取り寄せと鳴り実際に商品が手元に届いたのは5月10日でした。

とても大きいです。。。と思いましたが実際に持ってみると意外に軽い。

開封してみると緩衝材の紙が詰まってました。紙のほうが分別は楽ですが、かさばるのであまり嬉しくないですね。

緩衝材を取り除くと意外とすっきりしてました。メンテナンススタンドが場所をとるみたいですね。配送の都合上ダンボールの大きさは数サイズある中から選ばなければいけないのでピッタリになるのは難しいです。

DRCの空気入れです。カバンにも入るコンパクトサイズでシングルチューブタイプと迷いましたが一度に入る空気の量が多く、ポンピング回数を少なくできるらしいのでこちらを選びました。

標準は米式、アダプターをつければ英式・仏式・ボール・エアマットとなんでも使えます。

便利なのがこの付属するポーチで、本体と各種アダプターを収納できてさらにバイクのフレームに固定できるマジックテープ式のバンドが3箇所についています。

さて、もともとついていたタイヤですが、ダンロップのTT92GPという銘柄です。

タイヤのサイズは120/80-12と純正と同じサイズでした。

そして交換するタイヤはこちら。

DURO

デューロと言うと聞いたこと無いメーカーですが、ダンロップと提携しているメーカーでOEM生産も請け負っているとか。

タイヤサイズがピッタリでパターンも気に入ったのでこのタイヤを選びました。

メンテナンススタンドを使ってリアタイヤを上げました。何回か練習すると1人でも簡単にリフトアップできますね。

ただこのスタンドだとスイングアームに引っ掛ける時点で後ろの出っ張りがリアフェンダーぎりぎりの位置に来るので少しやりづらかったです。

フェンダーレスには否定的な方でしたが実害があるとね。ダサいと評判の三角マークも気に入ってたりするので迷ってますが、交換も考えてしまいますね。

一度チェーンの張りを調整したことがあるのでホイールを外すまでは簡単でした。

アクスルシャフトを取り外すとブレーキも取り外せます。まだブレーキパッドの溝が深いので交換は先になりそうですね。

ぼけてしまっていますがリアタイヤを取り外した後ろ姿です。

なんとも迫力がなくすっからかんですね。

ホイールにリムサイズが表記されていました。サイズの違うタイヤをはめる場合はこのリムサイズが許容範囲に収まっているか確認する必要があります。

タイヤレバーでゴリゴリやりながら何とかビードを落とすことができて取り外したものがこちらです。

事前にYouTubeでタイヤレバーを使ったタイヤ交換を見て予習していたので手順はわかっていましたが思いの外力が入りますね。コツがつかめていない証拠ですがコレばっかりは数をこなさないとダメですね。

ついでにスプロケの掃除もしました。綺麗になりましたがすぐに汚れるんですよね。

リムプロテクターを使用していたお陰でタイヤ装着状態で目に見えるキズは付きませんでしたが、内側は悲惨です。

タイヤを装着する際に使用するのがこのビードクリームです。石鹸水などで代用できるそうですが慣れていないので専用品があったほうが良いと思い購入しました。

ヌルヌルとしたクリームで滑りを良くしてタイヤがはまりやすくなるそうです。交換するタイヤのビード部分とホイールのリム部分にも塗りましたが使う量はほんの僅かなのでこの量を使い切るには何本のタイヤを変える必要があるんでしょうね。

注意事項として温まると液状になるので保管する際は涼しいところがベストです。中蓋があるので立てて保管しない限り漏れる心配は無いと思いますが。

タイヤをはめる前にベアリングのグリスアップをしました。

ベアリングを取り外す特殊道具を買うまでは踏み切れなかったので悪くなる前に予防としてたっぷりのグリスを塗っておきました。

本当はシールを取り外してクリーナーで古いグリスを落とす作業が必要なんですが、シールを外してみるとそこにはとても綺麗なグリスが…と言うことで表面からの継ぎ足ししました。

そして装着出来たのがこちら！

かっこいいですね～。間の写真がないのは上手くタイヤがはまらなくて焦っていたからです。

タイヤはめるのだけで1時間くらい苦戦してましたが、休憩中にスマフォで調べてみたらホイールの内側にタイヤを落とすと反対側もハマりやすいと書いてあったのでその通りにしたらすぐに出来ました。

そしてビード上げは自転車の後ろに括りつけて近くのガソリンスタンドへ。バンドで締めると家庭用ポンプでも可能だと書いてあるところも有りましたが、自分はうまくいきませんでした。

さて、実際の走行レビューをしたいんですが～。乗り比べたことがないので良し悪しはわかりません。強いて言うなら車体を倒しても安定して曲がってくれるということでしょうか。さすがにカーブ中にアクセル回してませんが交換直後ということも忘れて普通に走っていました。

パターンが気に入ればぜひ買ってみてください。

近所でタイヤ交換してくれるところがありますが、フロント・リヤの両方変える料金で交換に必要な工具が揃ってしまうため自分で変えることにしました！

しかし注文してみるとショップに在庫が無いようで、確認待ちになりました。

その後、メールが届き入荷予定日を確認するとなんと5月9日に！

ゴールデンウィーク明けまでバイクに乗れない日が続きます。。。

ま、今回は工具をまとめて注文したからこんなことになったけど、次はタイヤを注文するだけで良いのでそこは仕方ないとしましょう。

何もしないのは気がすまないのでせめてということでタイヤのビード上げをしやすくなるように、タイヤの内側にダンボールをかませて広げて放置しています。

前回満タンにしてから初めての給油なのでちゃんとした燃費を計算することが出来ました。

私のバイクの燃費はなんと30.8km/lです！

口コミをみても30オーバーは普通ですが、幹線道路をよく走るせいでエンジンが高回転気味なのでもしかしたら30を切るのではないかと心配していましたが、さすがですね。

まだ燃費算出1回目なので参考にしかなりませんが、少なくとも燃費が良いということは証明されました。

それより心配なのがWebike出光まいどプラスカードが最寄りの出光SSで使えないということです。

カードでの支払い自体はショッピングで使用したことがあるので問題ないんですが、出光SSで支払方法を「出光まいどプラスカード」や「提携カード」のどちらで試してもカードが戻ってきて「支払方法を選択してください」という画面に戻ってしまいます。

せっかく作ったのに利用できないとは・・・よく考えると楽天のカードのほうがポイント還元率高いしこっちはお蔵入りかな。

私はバイトが変わりサラリーマンと同じくらいの勤務時間となりました。日曜日が休みになって少し幸せです。

この調子で行けば来年度には就職出来ていると思います。うん。

収入が微増したので花粉に耐えかねて空気清浄機を買いました。

【あす楽対応】【送料無料】DAIKIN　ダイキン　加湿空気清浄機　光クリエール ACK55M-W　バニラ… 価格：18,270円（税込、送料込）

自分は1万7千円台で購入しましたが、今検索してみるとなんと安値のショップはどこも売り切れ。恐るべし。

前面吸気なので説明書には離して置くように書いてあるけど壁際に寄せられるし、白色なのでホコリも目立ちにくく良い買い物をしたと思います。

除菌機能も求めるならシャープのプラズマクラスターやパナソニックのナノイー搭載製品がよさそうですが、まぁそんなことはどうでも良かったので私にはダイキンで十分です。

文字通り部屋の空気が変わってよても良い気分です。

今月はカードを使いすぎたので、来月になったらこの一番安い7,000円コースを申し込む予定。

ねんどろいどとキーホルダーが目当てなので上位コースは遠慮しておきます。Tシャツとか勿体無くて着られそうにないし。

死角からの狙撃

ウィンターホールド付近のクエストでアズラの星を手に入れるため進めていたら、どうやら人の魂も捕らえることができるようにもなるとのことでアズラの星に入っている魔術師を殲滅しに行きました。

ところが潜入してみると魔術師のくせに接近してくるので隠れながらの狙撃が難しい。仕方なく魔法耐性ポーションを各属性作り服用、さらに物理と魔法の吸収（減少？）ポーションも飲んで挑むとあら不思議、ダメージが気にならないほどになりました。

そしてステージを少し進むとボスらしき人物を発見したので遠くの通路から狙撃してみると上手く当たりこちらにも気づいていない様子。

そのままボスを倒すと近づいて戦利品を漁る前に元の世界に戻されちゃいました。どんな貴重品を持っていたのか気になりますね。

黒きアズラの星

そして手に入れたのがこちらの黒き星です。

人の魂をエンチャントに活用することができるんですが、今までの癖で普通に倒しちゃうんですよね。

更新内容は

1. 移動元と標準移動先が同じ場合ファイルが移動されず削除されてしまう不具合を修正

1.5の時に修正した不具合が再発してしまうという最悪の事態です。

ご利用者の皆様には大変ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。

そして「移動しなかった件数が合わない」という不具合も発見いたしました。実際の移動処理には影響が有りませんが、カウント部分がメタファイルと画像で1件ずつカウントされてしまうようです。

漫画として複数画像がひとつのフォルダに入っているものは正常にカウントできているようです。

ソースファイルが文字化けしており、一部メニューやステータス表示を変更いたしました。

コメント部分も文字化けおりましたので内部動作を追うのが難しくなり、今後の更新は難しくなりました。

空を見上げるとオーロラが

南のほうへやってきたわけですが、今まで雪国ばかり散歩していたので緑の木がすごい綺麗に感じます。

そんな風に夜の散歩を楽しんでいたところ、ふと空を見上げたらオーロラが見えるではありませんか。

メモリが足らずDLCの高解像度テクスチャは導入できませんでしたが、1週目はバニラでクリアしてみましょうか。

メインクエストは全然進んでいないんですけどね。

そのためWindow 7の64bitへ移行しようと考えているのですが、現在使っているのはDDR2メモリ。随分前からDDR3へ規格が変わったのでリーズナブルな製品は全てDDR3仕様です。

しかし購入候補はDDR2メモリです。現在2GBが2本装着しており、あと2本スロットが開いています。

今の構成であと数年は戦うつもりなのでメモリだけは増やしておきたいんですよね。

理想は今まで体験出来なかった8GB！

マザーボードの仕様では16GBまで可能ですが、さすがにそこまで増やすのであれば全部最新装備にしたいのでこの環境では8GBを上限に定めてパーツを組み替えることにします。

そうなるとメモリの購入候補は絞られてくるんですが、肝心なのはOSですね。

色々なニュースサイトをめぐってみましたが、どうやらWindows 8（仮称）は今年中に発売される予定らしいです。そうなると8発売直前にアップグレード権付きの7が発売されると思うんですよ！

そうなるとあと少し待てば7も体験でき、評価を調べたあとで8もインストールできるというとてもお得なことができるわけです。

ではどれほど待てば良いのか？8の発売は2012年秋という予想がありますので実に半年以上ですね。その頃にはDDR2メモリなんて中古でしか売っていないでしょうか。

はじめにメモリだけ買ってRAMディスクとして使用しようかな。