初回点検とヒゲ抜き

バイクかってから半年経ったので6か月点検してきました。

60分くらいで1万弱。まだ走行距離620キロだけどね…

暖かくなってきたら本格的にツーリング!と思ってたらコロナで自粛だったし、四国はもう梅雨入りしてるらしいじゃん?春シーズンのツーリングは期待しないでおこう。

家に買ってきたらタイヤのヒゲ抜き

ニッパーで地道にプチプチと。地面に無数に転がるヒゲを粘着コロコロしてちゃんと掃除しました。

これで新車気分は抜けました。

注文してたパニアフレームとサイドバッグはコロナの影響で納期未定になっているのでフロントサイドパイプに装着するバッグ欲しいなぁ~

収納より転倒時のキズ防止の意味合いが強い。

CRF1000L用だけどフロントサイドパイプの形状が似てるので装着できるかなぁと。

しかし形状が似ていてもサイズが異なれば装着不可能。以前ツアラテックジャパンさんにメールで聞いたけど返信メールがどこかに消えてしまった。

汎用だとGIVIのバッグ付けている人はいますね。

どうしようかな~

意外と忘れがち空気圧

本格的なツーリングシーズン(花粉開け)に向けて前回はオイル交換したわけですが、タイヤの空気圧見るの忘れていたので今日やっておきました。

自転車と同じようにホイールにバルブがついているのでこちらから空気を入れます。

通常の自転車は英式バルブでバイクのタイヤは米式バルブなので変換アダプタが必要です。

そろそろタイヤ交換か?

XR100モタードを中古で購入してからそろそろ1年が経ちます。

家の直ぐ側に幹線道路が走っており、のんびり走行したいという性格と合わず乗る機会が少なかったですが、パーツの劣化はやって来ます。

先日、日常点検を行なっていた所タイヤの溝に細かいヒビ割れが見えました。タイヤのひび割れはゴムが劣化してきた証拠なので溝が残っていてもグリップ力の低下やパンクの原因になり危険だそうです。

ということでXR100モタードに合うタイヤを調べて見ました。主にオンロード仕様で。

フロント

IRC  /MB62
IRC /MB62 XR100モタード

DURO デューロ /タイヤ 12インチ120/80-12TL
DURO デューロ /タイヤ 12インチ120/80-12TL XR100モタード

IRC  /SS-550 DUAL
IRC /SS-550 DUAL XR100モタード

IRC  /MBR-750
IRC /MBR-750 XR100モタード

タイヤ1本で6~7,000円程度ですね。

自分で交換できる場所も道具も無いのでショップに頼むことになりますが、前後で2万ほどになるのでしょうか…。

購入してた時点ですでに装着されていたものなので使用してからどれほど経過しているのか分からないのは恐ろしい。近場のショップに行って色々聞いてみましょうか。