ST250E

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道の駅ツーリング!

土曜日に晴れていたのでツーリングスタンプを埋めに行ってきました!一つは対象外でしたが(;'∀') 遠くへ行こうと初めから考えていたので朝7時30分に家を出発して途中休憩しながら道の駅巡りしました。休憩は主に道の駅で!食事以外は一通り施...
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ST250 Etypeにリアキャリア取り付けとウインカー移設

積載力アップのために安定のリアキャリア取り付けと、サイドバッグ移設のためにリアウインカーの移設・交換を行いました。 リアキャリアはキジマの専用品を使用。シルバーがよかったなぁ…まぁフレームが黒なんで黒でもあっていると思うけど。...
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ST250EtypeにフックとホルダーとブーツとUSB取り付け

違う日に取り付けたけどまとめて紹介。 まずは積載性向上とナンバープレートの保護にフックとライセンスプレートホルダーの装着 ボルト外して付け替えるだけなので簡単。使用したのはこちらの2点。 ポッシュ(POSH) アル...
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ST250 Etype 燃費表と改造記録

ST250のタンク容量12リットル。2019/12/13にCRF1100Lに乗り換え。 日付走行距離給油量燃費備考2017/04/16-km-L-km/L納車後初給油2017/05/02137.3km5.06L27.1km/L道の駅...
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ST250Etype納車!

SV1000SからST250に乗り換えました! 大型バイクのトルクは素晴らしいものでしたが乗車姿勢と燃費が優しくない(涙) 重くてツーリングに行くのも億劫になってしまったので、軽くてそこそこのパワーのあってレトロな250...
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